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新浪军事:最多军迷首选的军事门户!近日,在介绍农业机械化科学研究院总工程师汪瑞军先进事迹中,首次披露我国航空发动机热障涂层技术获重大突破,并已得到广泛应用的消息。该文称,“教授级高工汪瑞军总工,长期扎根科研一线,坚持产、学、研、用与多学科先进技术融合发展,在先进航空发动机“核心”材料与制备方面实现自主创新,取得重大技术成果并在重要工程项目成功运用。针对我国先进航空发动机高温涡轮叶片材料承温性能不能满足研制与装备需求重大问题,作为国防“973”项目技术首席专家和“APTD计划”、“运-20发动机延寿”等项目负责人,组建技术攻关团队,成功研制出高温稳定性能优异的纳米YSZ粉末材料和高承温热障涂层制备技术,获国家授权专利10余项,关键核心技术形成自主知识产权,打破国外技术“封锁”。

新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑:赵慧芳新京报记者左燕燕 编辑 曹林华编者按:科技改变生活,也改变父母寻子的路程。2014年上映的电影——《亲爱的》,把失子家庭之痛呈现在公众面前。从失子那一刻起,他们踏上漫漫寻子路,从繁华都市,到偏僻乡村,一山一水,一草一木,都留下他们寻子的身影,但多数都无功而返。

长江商报:对于新能源车企而言,2019年最大的担忧是什么?肖越:对于车企而言,新能源汽车产能过剩日益加重,到现在已经严重过剩。新能源汽车产能已达到1200万辆,但预计全年销量能达到120万辆,也就是说有九成产能处于过剩状态。随着补贴的退坡,一部分没有核心硬实力的企业将面临着巨大的挑战。

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