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（作者为埃及翻译家、作家，本报驻埃及记者周輖采访整理）责任编辑：李昂受益成长行情 中证500、500信息和中证1000等指数连续收阳近期，A股整体表现转暖，并呈现大小盘分化的格局。Wind数据显示，截至2019年12月10日，代表成长新经济的中证500指数近期取得“八连阳”，而聚焦通信、计算机和电子细分行业的中证500信息指数同样也实现了“八连阳”；此外，代表纯正小盘的中证1000指数也收获“七连阳”。相对应的，跟踪这三个指数的南方中证500ETF（代码：510500，联接基金A类160119 C类004348）、南方中证500信息技术ETF（代码：512330，联接基金A类002900 C类004347）和南方中证1000ETF（代码：512100）也受到了投资者的关注。上交所和Wind数据显示，截至12月10日，南方中证500ETF今年以来规模增幅近100亿元，南方中证500信息年初至今份额增长达354.67%，南方中证1000ETF今年以来规模也接近翻倍。
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从报告中可以发现，总体来说，日韩系及德系汽车品牌排名靠前，美系汽车品牌位置居后。其中特斯拉和克莱斯勒在可靠性调查中表现不佳，特斯拉位列第19名，克莱斯勒位列第22位，两者分别下降了11名。报告显示，消费者反映克莱斯勒旗下300轿车以及庞蒂亚克小型货车车内电子设备和变速箱等存在问题，因此该品牌的排名受到影响。而特斯拉Model 3车主则投诉车身装饰件松动，玻璃有缺陷。在两年前，特斯拉还是排名第一的美系品牌。
因资本而起，离资本而衰“共享单车刚刚兴起之时，给用户带去了极大的便利。用户喜爱，资本争相涌入。资本刺激了企业投身共享单车的热情，同时也加剧了行业竞争。”北京一家私募机构合伙人窦樊说。相关统计数据显示，2017年共有190家共享经济类企业获得融资，融资金额达1159.5亿元，分布在共享单车、共享汽车、共享充电宝等11个热门领域中。然而，当2018年将尽之时，随着资本潮退去，共享经济市场正在激烈洗牌，诸多二三线品牌已濒临退场。
截至记者发稿，上述报告中提及的一些立法工作已经有了较大进展。2019年4月20日至23日，十三届全国人大常委会第十次会议审议了证券法修订草案、民法典物权编草案、民法典人格权编草案、药品管理法修订草案、疫苗管理法草案。自4月26日至5月25日，在中国人大网站上，上述五部法律草案公开征求公众意见。
国盛证券预计，未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟，自动驾驶将逐级走向成熟。责任编辑：王涵新华财经巴黎10月30日电（记者徐永春）空中客车公司29日宣布，印度私营低成本航空公司靛蓝航空公司（IndiGo）与其签署了订购300架空客A320neo系列单通道飞机的协议，这是“空客有史以来收获的最大订单之一”。
