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2003年中国加入WTO和CEPA框架及补充协议签署后，外资券商积极加码中国市场。2004年至2011年，经证监会批准，以美国、欧洲地区大型商业银行或投行机构作为股东背景的合资券商陆续在华设立，其中包括高盛高华、瑞银证券、瑞信方正、中德证券、摩根士丹利华鑫证券与东方花旗证券6家。

但在看到建行和中国成功上市后，财政部有要出资入股工行和农行。最后中央汇金归属到财政部管，等于央行的权利被削去了一小半。而且财政部可是空手套白狼，一分钱没出，就把资产拿过来了。所以才有徐局长口中所喷的，之前的历次注资，财政并没有真正掏钱，“特别国债”实际是在央行的帮助下财政发债银行买、银行自己为自己注资，没有真正增强银行吸收损失的能力。

除了汽车需求的增加，汽车空间的安全性也成为了消费者新的需求点，这也成为汽车厂商的新卖点。如，红旗品牌推出集阻隔、净化、监测、远控于一体的智能洁净空气系统；BEIJING品牌和广汽传祺均推出了N95级别防护的滤芯；近日发布的江淮iC5也搭载了具有过滤、氧化、清新空气等功能的“移动防疫座舱”。

为什么会出现这样的浪潮？那是香港痛失了阿里巴巴的觉醒。4年前，香港证监会董事局因“基于公众利益”，一致决定不支持同股不同权的方案，而把首选在香港上市的阿里巴巴拒之门外。在错失阿里之后，香港相关方面开始反思是否接纳不同投票权架构、未盈利公司上市等，4年之后港股市场还是达成了共识，启动改革。

“这个问题很微妙。”波士顿大学Questrom商学院教授弗雷德·福尔克斯（Fred Foulkes）说，并指出了特斯拉在马斯克带领下迄今为止取得了不少成功。他说，“他身价数十亿，也是公司创始人，这么些年来你都会听从他的建议。在这了不起的发展背后，着实有着大量的成功。对董事会来说，确实很具有挑战。”

“好得不真实”，是空头们最重要的信念。在描写2008年次贷危机电影《大空头》中，电影开篇引用了马克吐温的一句话，“让你卷入麻烦的不是未知，而是你坚信事情并非一般人所看到的那样”，在《大空头》中，几家机构都从做空美国房地产中获利，正是因为那几家机构相信美国房地产“好得不真实”，从而开始了艰难的搏斗和纠缠，所谓“麻烦”。